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パーツ交換・取り付け2020/01/08
『ZD11Sスイフト アッパークッション交換』
昔で言うアッパーマウントだけど、ここ最近だとこんな構造。右側が新品、10mmくらい潰れてる=隙間が出来るので段差でガタガタと弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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板金・塗装・磨き2020/01/07
『kj37ラングラー プロペラシャフト加工』
お客さんが持ち込んだペラシャが長かった(笑)ので短縮加工します。40mmくらいカットしたかな?純正は5/100mm位の振れだったんでそれくらいに修正、溶接後再度修正、試運転にて確認します。弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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パーツ交換・取り付け2019/12/06
『30プリウス ハイブリットバッテリー交換』
交換自体はただ重いだけなんだけど、約300Vの電圧を発生する物を触るのがね命の危険と工賃が釣り合い取れてないと思う(ちゃんと安全対策とるけど)弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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車検・整備2019/11/07
『ラパン 走行時異音』
バッキバキなるのでリフトで上げてみたらトランスファー割れてるし👼👼👼心当たり無いって言うけど、ほんとかな👼👼👼弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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パーツ交換・取り付け2019/10/09
『シエンタ ナックル他交換』
一枚目交換後二枚目交換前赤線上にロアアームの取り付け(赤矢印)がなきゃならないが、5ミリほどずれてる。事故修理の時に症状がなきゃ見落とされがちな部分だけど、大事なとこ弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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パーツ交換・取り付け2019/10/05
『18クラウン LED切れ』
LEDの一粒でも不点灯で車検受かりません。本来ならテールレンズごと交換ですが、バラして現品修理しました。参考工賃1万円くらい弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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車検・整備2019/10/01
『その格安車検、ちゃんと診てくれてますか?』
プラグなんて替えなくても車検は通るけど、車にはそれ相応の負荷がかかってます。こんな事でも条件揃えばエンジンかからないですよ、朝とか安ければ良いってもんじゃ無いですって、ほんと弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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車検・整備2019/09/14
『アウディA4 DSG修理』
アウディ、ワーゲンのあるあるなDSGの故障。主な症状はバックしない、変速しない、前進すらしないが前兆無しに起きる時限爆弾的なやつ。国内に部品の設定ないんで本国よりリペアキットを輸入弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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パーツ交換・取り付け2019/09/05
『18クラウン セルモーター交換』
整備マニュアルによればエキマニ外すんですって。それでも指数は1時間ですって、絶対嘘だろ😓 同じシャシのマークXとかIS250とかは3時間位あるのに…とりあえずドラシャトとエンジンマウント外したら取れたけど、これでも2時間以上かかるし弊社のTwitterはこちらからどうぞ!
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パーツ交換・取り付け2019/08/21
『シャフトブーツ交換』
正直、苦手(笑)グリスがね、、、弊社のTwitterはこちらからどうぞ!